《車手》 - 超速駕駛易生意外

鄭保瑞的電影，正如上次的《意外》，都可以一字形容：快 - 片長一百分鐘也不到。這回的《車手》 (Motorway) ，更是把這個特色說得更為貼切 - 除了飛車，也就飛車，其餘不相干的啥都無講兩句，不拖拖拉拉的清脆利落。

可能所謂的約定俗成，或者難得開戲有飯就要齊齊食，明明可全用男兒班，也要硬加兩個女角來點綴：徐熙媛和余文樂的感情線，明顯叫多餘，但也好在只有三幕不會浪費時間拖拖拉拉；有點不好意思地挑剔，黃秋生啥也知道他已是個老頭，葉璇就算不多施脂粉，看上來兩人的年齡差距，這種配搭也很硬來，可能叫米雪來演，才叫看得順眼。

故事是說余文樂演的血氣方剛交通警翔，既然興趣就是賽車，上班時就以成功超越截停犯罪者，以滿足自己求勝慾；其拍檔等退休，黃秋生扮的老差骨盧峰，口說寧平平淡淡，做好份工等收工算，但其實心裡仍蠢蠢欲動，會技痕忍不住出手：一幕余自試轉彎，翔的狂妄、急躁，相比起盧的老練、冷靜、沉著，在煙幕、引擎聲、渣軚的動作下，表現出兩人性格的強烈對比，這幕也是電影裡一個強烈的轉折。可見鄭很擅於把簡單情節發大來謀殺時間。

問題在電影甚麼也快，超速駕駛易生意外，在這也不例外：盧峰當年追捕捍匪蔣薪遺下的陰影，只憑一幕其駕車的回憶，加其含糊其詞，始終也不能令觀眾領悟到是甚麼回事；另外飛車追逐的場面，多放在夜間，在郊外或陰暗的停車場，過於黑暗缺乏光線，令某些追逐場面，如盧峰失事的過程難以清晰看到。即使光線較充足的清晨，但余與桿匪在碼頭追逐的過程，視點多集中在車內或近車身，結果叫似是蔣薪自己失手，而不是翔終以技術截停桿匪，電影最終的說教味大減，卻變得似為結束而結束般沒趣。

《車手》原本尚算簡而精之作 - 不多支節，故事流順快狠地在九十分鐘像飛車般飛過。奈何片長太短也叫出另種弊病：主角的陰影沒給夠解釋，飛車追逐也因過快而呈現不出精彩場面，優點到頭來反拖累了電影，得到的告誡是始終有些東西還不能太過孤寒。